云南治超100噸便攜式地磅
近期很火的一段話:一聽(tīng)價(jià)格,您走了,一看質(zhì)量,您又心動(dòng)了!
于是乎,您到處找類(lèi)似的商品,然后一次次上當(dāng),效果還不理想!其實(shí)不是您撿到便宜了,而是您被別人練手了!
任何行業(yè)都一樣,如果你在乎的是質(zhì)量,就請(qǐng)尊重它的價(jià)格;如果您只圖便宜,請(qǐng)不要妄想會(huì)有很好的產(chǎn)品……(自古一分價(jià)錢(qián)一分貨,所有商品的制造都需要成本的)
便攜式稱重儀 - 便攜式稱重儀關(guān)鍵的問(wèn)題傳感器
市場(chǎng)上主要有兩種傳感器,一種是整體式的,一種是嵌入式的,從設(shè)計(jì)和使用的角度來(lái)說(shuō)整體式便攜式稱重儀傳感器是目前國(guó)內(nèi)外一致認(rèn)同,也是實(shí)際使用為理想的傳感器。
整體式傳感器:一個(gè)稱重板就是一個(gè)傳感器,其間沒(méi)有機(jī)械連接件,非常適合超重型車(chē)輛的稱量,該種傳感器故障率非常低,堅(jiān)固N(yùn)ai用 ,而且精度高。
嵌入式傳感器:在兩塊鋼板之間或是一塊鋼板下面安裝多只串聯(lián)的傳感器,這樣的稱重板有許多機(jī)械連接結(jié)構(gòu),而且這些機(jī)械連接構(gòu)件往往達(dá)不到qiang度的要求,長(zhǎng)期受到重型車(chē)輛碾壓的情況下,機(jī)械連接結(jié)構(gòu)都會(huì)出現(xiàn)不可修復(fù)的問(wèn)題,導(dǎo)致無(wú)法使用或精度不準(zhǔn)。
8、依次計(jì)量車(chē)軸多達(dá)10個(gè)。
9、采用無(wú)線傳輸方式,避免引線被壓斷現(xiàn)象。
10、儀表微型打印機(jī),可打印時(shí)間、日期、車(chē)號(hào)、票號(hào)、軸重、軸組重、總重、超重值及監(jiān)測(cè)單位等數(shù)據(jù)。
11、標(biāo)配USB/RS485接口,可連電腦,可導(dǎo)出稱重?cái)?shù)據(jù),更新數(shù)據(jù),系統(tǒng)升級(jí)等。
12、交流電源充電,穩(wěn)定可靠,內(nèi)置高容量長(zhǎng)壽命鋰電池,充電一次,可檢測(cè)數(shù)百次。
13、靜態(tài)測(cè)量時(shí)可輸入客戶和貨物中文名稱。
2、采用數(shù)字化無(wú)線傳輸,大大提高了該系統(tǒng)的kang干擾能力,為系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)測(cè)量精度提供了技術(shù)保障。
3、7寸大屏幕,觸摸式真彩顯示操作非常簡(jiǎn)捷(包括功能選擇,參數(shù)設(shè)定等)。
4、具有時(shí)間日期顯示,車(chē)號(hào)票號(hào)輸入,儀表和兩稱重臺(tái)都有電壓監(jiān)測(cè)指示和報(bào)jing系統(tǒng)等。
5、車(chē)輛速度顯示,單位:公里/小時(shí)。
6、采用浮零技術(shù)和零點(diǎn)跟蹤技術(shù),消除零點(diǎn)漂移。
7、數(shù)字顯示,菜單提示,簡(jiǎn)單明了。
14、可存儲(chǔ)多達(dá)10萬(wàn)組稱重記錄。
便攜式軸重儀的動(dòng)態(tài)稱量精度
1、車(chē)輛軸載荷
A:雙軸剛性車(chē)輛
對(duì)于雙軸剛性車(chē)輛這種車(chē)型而言,動(dòng)態(tài)稱量的軸載荷示值與靜態(tài)軸載荷的約定真值之間的大差值不應(yīng)超過(guò)以下范圍:
e 級(jí):±2.0%
f 級(jí):±4.0%
B:其他車(chē)型
除雙軸剛性車(chē)輛以外的其他車(chē)型,動(dòng)態(tài)稱量的軸載荷示值與軸載荷修正平均值之間的大差值不應(yīng)超過(guò)以下范圍:
e 級(jí):±4.0%
f 級(jí):±8.0%
C:車(chē)輛整車(chē)總重量
便攜式軸重儀動(dòng)態(tài)稱量中,整車(chē)總重量示值的大差值不應(yīng)超過(guò)以下范圍:
5 級(jí):±2.5%
10 級(jí):±2.5%
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